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现在的汽车市场上，德系和日系车型实在是太火爆了，只要消费者买车时候，首先要考虑的一定是德系品牌和日系品牌旗下的车型，而像前几年在市场上认可度比较高的美系和韩系车，现在的局面就有点尴尬了，很多经典的车型都相继在市场上落寞，这可以说还是非常可惜的了，而今天咱要说的这款车型，可以说在市场上绝对是一款非常有气场和实力的车型了。

美系车本身在市场上就是比较有肌肉范的了，可是这几年汽车各行业发展如此快，美系车显然有点跟不上节奏，不过旗下车型现在优惠力度绝对是非常大的了，比如今天咱说的这款经典的中级车型君越，可以说现在在市场上就是一款被低估的中级车型了，新车在各方面实力上都具备很强的竞争实力，无奈现在别克影响力太差了，就导致整车的销量一直比较的低迷，如今新车更是从23万跌到18.6万了，还是没有人买单。

作为别克家族旗舰车型，国内很多老汽车迷对这款车都不会陌生，要知道在别克家族比较风光时候，君越可一直被认为是一款豪华车型，因为整车彰显出的气场可以媲美奥迪A6L和奔驰E ，而且整车的舒适度方面，也是做得非常出色，对于很多拿来做家用的消费者来说，都是非常不错的选择了。

作为一款旗舰车型，全新的别克君越依然能够对年轻人造成不错的冲击力，新车的整个前脸采用别克最新家族式设计风格，新车的头灯造型更加狭长，配备的标志性菱形编织纹理的前格栅也非常漂亮，同时新车的车身侧面腰线处理也很到位，凌厉腰线和大尺寸的轮毂，都彰显出了很强的活力车型气息，新车的长宽高分别为5087×1868×1490mm，比奔驰E还宽的设计，让视觉感更为出色。

君越向来是主打的商务，所以说舒适性方面，大家都是很认可的了，新车采用大量进口真皮包覆，中控及门板饰板采用立体流动菱形纹理设计，车内顶衬、遮阳板采用麂皮绒面料包覆，触摸起来非常的舒适，而且新车双层隔音处理，也让这款车静谧效果非常出色。同时新车还配备了加厚长绒脚垫、BOSE环绕立体声音响等配置，很好迎合了年轻消费者口味。

君越在动力上搭载的是2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大输出功率240马力，峰值扭矩达到了350N·m，并可满足国VI排放，匹配的是9速自动变速箱，整车的爆发还是很出色的了。作为一款B+级车型，新车拥有很宽裕的空间表现，如今新车18万左右的价格，相比较主流中级车凯美瑞、迈腾等时候，显然更有性价比了，对于这款车型你是如何看的呢？

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